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汽车集团零部件企业发展现状

2019-08-13 09:24 来源:企业发展论文 人参与在线咨询

[摘要]中国各大汽车集团凭借与跨国车企成立合资整车企业、零部件体系原海外配套关系、劳动力及人才优势、政府招商引资优惠政策、向中国的产业转移以及门类齐全的工业配套优势,大力发展汽车零部件集团企业,以其独特的身份迅速渗透到汽车零部件产业,并以高效的决策流程、迅速的反应能力和灵活的动作机制,使中国汽车集团零部件企业得到迅速发展。当前,在汽车产销持续下行的趋势之下,规模较大的汽车零部件集团企业该如何发展,是国内汽车零部件集团企业面临的重大电玩城游戏送注册38元。

[关键词]汽车;零部件;企业

随着全球各大汽车巨头公司进入中国,世界汽车零部件巨头也纷纷来华投资,在全国成立了许多合资汽车零部件企业。自上世纪90年代以来,中国各大汽车集团凭借与跨国车企成立合资整车企业、零部件体系原海外配套关系、劳动力及人才优势、政府招商引资优惠政策、向中国的产业转移以及门类齐全的工业配套优势,大力发展汽车零部件集团企业,以其独特的身份迅速渗透到汽车零部件产业,并以高效的决策流程、迅速的反应能力和灵活的动作机制,使中国汽车集团零部件企业得到迅速发展。据了解,国内已经形成了华域、富维、富奥、东风零部件、海纳川、广汽部件等大型零部件集团企业,这些零部件集团企业随着汽车产销持续增长,规模急剧扩大。目前,各零部件集团企业发展增速放缓,缺乏持续发展竞争力,亟需提高企业市场的能力,增长市场竞争力。那么,在新的汽车产业变革下,中国汽车零部件集团企业有哪些措施可进行探索?以下是结合各大汽车零部件集团企业的转型升级、结构调整等成功经验的思考,希望对中国汽车零部件企业有所借鉴,有所帮助。

1零部件集团企业应坚持深耕主营业务,巩固原有市场与客户

在制造业成本普遍持续上涨的形势下,确保业务和团队稳定性就成了零部件集团企业渡过难关的根本。华域旗下拥有许多有高质量的下属公司,有的甚至是行业垄断者,但华域坚持发展内外饰件业务,由于此领域的利润比较低,因此,从2015年12月底开始,华域汽车旗下延锋汽车饰件基本完成对江森自控内饰业务的全面整合,延锋饰件因此成为世界最大的汽车内饰供应商。在2016年上半年,延锋汽车饰件营收占华域汽车营收70%。富奥股份紧紧围绕发动机附件系统、底盘系统、电子电器系统、环境系统、制动和传动系统、转向及安全系统等六大系列产品巩固并深耕市场和客户。2018年,富奥股份公司克服了主机厂降价、整车下滑等诸多困难,全力开拓市场,收入创造历史新高。全面实施订单管理,稳步提升一汽大众、一汽红旗等现有配套份额,保证换代新车型的订单获取;加强力度开拓如长城、吉利、江淮、北汽福田、上汽通用五菱、比亚迪等市场。与重点客户如长城、中国重汽、东风小康建立了战略合作关系;通过与东风零部件合资成立富奥东风泵业公司,进一步拓展东风市场。东风零部件集团从2010年成立开始,由事业部管理体制向公司化经营体制转型。在这期间,东风零部件集团营收从2010年的83.1亿元增长到2017年的145.09亿元,增幅达到62.45%,营业利润率持续提升,员工收入得到明显增长,东风零部件集团主动融入全球汽车工业创新发展的进程,在技术研发、管理改革、产品质量、交付保障、售后服务等方面全面满足竞争市场的需要。

2零部件集团企业应采取多元化布局,借势而为、加速并购

通过海外并购则是一种很好的市场升级与争取配套的扩张方式,是自有市场渠道与海外市场渠道的互补与整合。华域汽车和海纳川营收增长均来自于对外并购。海纳川收购英纳法后,海外市场份额在北京海纳川业务中大幅提升,营收达近50亿元,占北京海纳川当年整体销售的近三分之一。华域是国内汽车零部件集团企业中海外收购的大赢家,华域在深耕国内汽车配套市场保持领先优势的同时,积极推进核心业务的国际化发展,华域所属延锋汽车内饰系统有限公司在全球汽车内饰市场占有率继续保持领先;在2017年上半年,业绩以收购小糸车灯(现更名为华域视觉)的50%股份继续保持高速增长。因此,中国汽车零部件集团企业海外并购应紧跟产业结构升级,加速企业国际化的发展。

3零部件集团企业应紧跟新四化趋势,提前布局智能网联等新蓝海

华域汽车在新能源汽车、智能驾驶核心零部件以及优化产业结构方面大胆尝试,企业发展迈上新的台阶。首先,以技术中心和电子分公司为依托,持续加大智能网联业务的研发和产业化力度,华域汽车成功研发智能驾驶主动感应系统(ADAS)24GHZ后向毫米波雷达产品,是国内首家自主研发到实现量产毫米波雷达的供应商。其次,华域汽车合资控股华域麦格纳电驱动系统有限公司,迅速抢占电驱动系统产品发展的先机,公司电驱动系统、驱动电机、电动空调压缩机、电子转向机、新能源电池托盘等产品已获得德国大众、上汽乘用车等多家整车客户电动汽车平台配套订单。

4结语

在汽车销量下滑的今天,大部分零部件企业既要面对市场低迷带来的经营压力和来自整车厂的成本缩减压力,苦练内功,抓紧时机开拓新市场,又要加快业务的优化升级。因此,在新的产业变革下,汽车零部件集团企业的成功在于整合资源的能力,中国汽车零部件集团企业需要重新思考如何加快扩大企业规模和提升经营效益的同时,注重资源整合与布局,通过现有骨干企业带动整体汽车零部件业的产品升级和技术提升,快速成为具有国际竞争力的本土大型零部件集团企业。

作者:杨振 张隽祎 单位:中国汽车工业协会

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